浅谈空压机组中“水代油”的未来发展趋势

目前，国内的空压机组大多以离心机、螺杆机、往复机和活塞机为主，而无论是大型机组还是小型机组，机组内的润滑都是必不可少的，包括轴承、机械密封、齿轮和腔体内润滑等等，空压机油选用32#、46#等润滑性能比较好、粘度比较低的作为润滑媒介。

压缩机采用润滑油进行润滑是最常见的，但是在生产中也会遇到很多问题，如润滑油消耗量过大，油用不了多长时间就会变质、粘度下降，油箱里面杂质越来越多，其物理指标发生变化而导致性能指标下降后，必须要更换新油，导致运行成本和检修维护的成本上涨。同时，由于润滑油的泄露问题也会造成很多的麻烦，现场“脏、腻、污”的情况无法解决，影响工作环境造成污染是一方面，另外一方面由于大型油站油箱容量比较大，油气的挥发也是一个安全隐患。如何解决压缩机组的“跑冒滴漏”问题，一直困扰着很多用户和压缩机组生产厂家。

随着“水润滑”技术的兴起，这个困扰用户和厂家多年的问题终于找到了一条新的途径可以尝试突破。这种技术先是应用于端面密封的一种润滑方式，水润滑密封技术是近几年得到快速发展的一种新兴技术，用水作为润滑媒介对密封表面进行润滑，代替了常用的空压机油白油、柴油等介质。

对于轴承和齿轮而言，这个“水”可不是我们日常说的“水”了，而是一种“何成水”。即将冷凝水或中性水与专用润滑原液等按照一定比例合成，合成为一种类乳化液，然后对轴承、齿轮进行润滑、冷却，排放后可以统一回收、净化过滤后重复使用，避免直接排放。

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