空压机超温及油品结焦处理办法

2019-05-22 11:40:18

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一般情况下，我们处理空压机超温停机只是清洗冷却器和换油，这种方法对新机器，效果还是非常明显的。但是对于两年多的老机器，却是治标不治本。经常在清洗后不久，就会出现超温停机现象。在这种情况下，我们总是怀疑冷却器清洗不够干净。但原因是这样吗？

事实上，冷却器清洗不干净只是一个原因。机油回路系统却存在着巨大的超温隐患。如今空压机大多采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，使用寿命一般在2000-4000小时之间。这类油一般运行两年左右就会出现结焦现象，即使是正常换油也会出现这种现象，因为每一次换油都不可能将沉油100%排出。残余的沉油沉积在齿轮箱底等油路低处，与新油一起再参与油路循环。运转一段时间就会导致油质变质，产生结焦现象。空压机的排污口将排出绿色或蓝色的排放液。换油时会出现油粘度大，而且会有沥青状硬块排出。再次运转就会出现机器冷启动困难，马达经常过载。严重时甚至会出现主机不能转动，造成假抱死现象。

空压机超温及油品结焦处理办法

本来处理这种情况，一般是把主机拆开。将油罐、冷却器和主要油路元件浸入专用清洗剂中。过程复杂，费时费力。并且浸渍后需要更换机器的所有密封件。一次性清洗费用非常昂贵。但目前处理这种情况并不需要如此繁琐，只需用油品结焦专用试剂检测油品样品，如确定油品结焦。只需在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运行40-60小时，就可以清洗机器内部。然后加入新油就可以正常工作了。节省时间和精力，成本低廉。